Category: происшествия

Category was added automatically. Read all entries about "происшествия".

Кошечка

Роковая ошибка навигации «СССР-В6»

Краткое описание события 6 февраля 1938 года

...Дирижабль  «СССР-В6»  вошел в зону плотной облачности. Из соображений безопасности высоту полета увеличили с 300 до 450 метров.

Для того чтобы воздухоплаватели не заблудились в пути, вдоль железной дороги на Мурманск рабочие по собственной инициативе зажгли костры. Но аэронавты, не предупрежденные об этом, только удивлялись огням.

Около 19 часов недалеко от города Кандалакши прямо по курсу перед дирижаблем в разрывах тумана неожиданно проступили очертания двуглавой горы.

Мячков закричал: “Гора! Летим на гору!” “Право до отказа! - скомандовал Паньков. - До отказа!” Почекин крутанул штурвал; Паньков бросил руль глубины влево, тоже до отказа, задирая нос корабля. Больше он ничего не успел предпринять… На огромной скорости дирижабль стал сбивать деревья. Гондолу подбросило, затрясло, все кругом пронзительно заскрежетало, с треском разламываясь.

…Трагедия произошла в 39 километрах от Кандалакши. В 19.00 люди на железнодорожной станции Белое море слышали сильный глухой взрыв.

…Как отмечали позже эксперты, в течение всего полета материальная часть дирижабля работала безотказно. Причины катастрофы заключались в отсутствии на борту надежных средств навигации и несовершенстве системы управления. На карте 1906 года, которой пользовались аэронавты, вместо злополучной горы обозначено болото.

Версия Дмитрия Золина: причина катастрофы - не старая карта, а ошибка магнитного склонения
 

Карту 1906 года района Кандалакши я не нашел, да это и не потребуется. Достаточно современной легальной «генштабовки» масштаба 1:200 000, чтобы понять, что же произошло.

Collapse )
файл не найден, no_file

Он обещал.., но не вернулся. - Священник найден.

•Возвращаясь к напечатанному•

- На страницах этого журнала мы уже обсуждали неординарный поступок этого "странного" человека. Отныне его имя будет навеки занесено в анналы мирового "воздухостранствия". Но о своих приключениях он уже не расскажет...

"В Бразилии нашли тело священника, в апреле улетевшего в небо на связке воздушных шариков
4 июля 2008 г., 23:16

У берегов бразильского штата Рио-де-Жанейро нашли тело священника, пропавшего без вести более двух месяцев назад во время полета на воздушных шариках. Как сообщает ИТАР-ТАСС со ссылкой на местные СМИ, останки падре Адерли ди Карли были обнаружены случайно с буксирного судна нефтяной компании в сотнях километров от места старта. Тело доставлено в институт судебно-медицинской экспертизы города Макае.
Адерли ди Карли пропал 20 апреля в тот момент, когда пытался побить рекорд по пребыванию в воздухе на воздушных шарах. Для этого священник привязал специальное кресло к тысяче шаров, заполненных гелием. Чтобы установить новый мировой рекорд, служителю религиозного культа требовалось провести в небе не менее 20 часов.
Однако планы спутал начавшийся сильный ветер, сдувший ди Карли в океан. Последний раз, когда падре вышел на связь, он попросил научить его пользоваться GPS-приемником, который был у него с собой, а также добавил, что аккумулятор его спутникового телефона почти полностью разрядился.
По информации бразильских информагентств, на поиски Адерли ди Карли, в которых приняло участие около 90 человек, и были использованы суда ВМС, самолеты и вертолеты ВВС страны, было потрачено 564тыс реалов (330 тыс долларов). Однако за это время удалось найти лишь связку разноцветных шаров, плавающих на поверхности моря в нескольких километрах от побережья.
Спустя восемь дня после исчезновения падре, его поиски были прекращены."
(Ссылка)
_ _ _

(no subject)

Ровно 70 лет назад в ночь с 6 на 7 февраля 1938 года по пути из Москвы в Мурманск в районе Кандалакши из-за ошибки навигации потерпел катастрофу дирижабль СССР В-6 "Осоавиахим".

Collapse )
Кошечка

Катастрофа дирижабля «Диксмюд»

Спасибо моему френду </a></b></a>sanitareugen  , который разместил эту историю и другую информацию в обсуждении вопросов блиц-викторины, посвященной дирижаблям и дирижаблестроению. По просьбе другого френда- [info]zh_esterhazy, пощу эти тексты в данном сообществе.

Катастрофа дирижабля «Диксмюд»
 
18 декабря 1923 года во время барражирования в Северной Африке разбился французский дирижабль "Диксмюд" (L-72). Погибли 50 человек.


Collapse )


М.Зенкевич
Гибель дирижабля Диксмюде

Collapse )

И еще...
Англоязычный сайт Larry's U.S. Navy Airship Picture Book

Синдром "High climber"

Недостаток прочности жёсткой конструкции дирижабля всегда приводит к катастрофе с многочисленными жертвами. Это необходимо помнить. По данной причине зафиксированы многие лётные происшествия с самого появления системы «Цеппелин». Первой стала катастрофа LZ-14, последней – USS Macon. Однако ряд происшествий из этого списка я бы выделил в отдельную категорию и объясню почему.

Collapse )