October 18th, 2008

Medal

Судьба цыгана...

Не первый век наши цыгане - люди одной судьбы с прочими россиянами.
Немцы вели войну помимо всего прочего и во имя истребления цыган. Россия же защищала их не по призыву партии. Сталинская власть в те страшные годы вообще делала вид, что такого народа нет. Однако, в тысячах мест десятки тысяч партийных и беспартийных людей, не договариваясь между собой, совершали поступки, которыми можно смело гордиться.
Цыгане в долгу не остались. Одним из отважных защитников Ленинграда был Александр Бауров, который ушёл на фронт добровольцем на восьмой день войны. Так сложилось, что его биография и боевой путь прекрасно документированы. Сохранились не только различные официальные бумаги, но и фронтовой фотоальбом. И поскольку я уверен, что о таких людях стоит рассказывать как можно подробнее, начну я издалека.
Александр Иванович Бауров.
Фотография сделана 29 октября1941 г. Фото из архива К.А.Баурова.

 

Collapse )


 

(no subject)


 

Бытует ошибочное мнение, будто бы эпоха дирижаблей завершилась 6 мая 1937 года с гибелью дирижабля «Hindenburg». Приходится слышать также, что после «Hindenburg» больших дирижаблей жёсткой системы больше не было. И то и другое – заблуждения. Безусловно, заманчиво связать исчезновение воздушных мастодонтов с гибелью их самого крупного и знаменитого представителя. Представить эту катастрофу в виде некоего последнего акта трагедии, с пафосом заключая, что де были мёртвыми от рождения, да и вернулись туда, куда им следует. Очень удобная позиция, особенно если хочешь произвести впечатление на публику, вогнать страх в умы обывателя, представляя дирижабли «пузырями, болтающимися по воле ветра и грозящими взорваться в любую секунду. Вместе с тем, тот факт что уже после трагедии в Лейкхёрсте ещё целый год в мире существовал дирижабль равный по размерам погибшему «Hindenburg», и что он выполнил несколько десятков безаварийных полётов не оставляет сомнений – старая и красивая сказка противников, которой, признаюсь и мне по юности в своё время запудрили мозги – не более чем сказка. Иные люди, знающие, о чём я здесь говорю, скажут: ну и что? Ну, летал дирижабль без пассажиров в год по чайной ложке, ничего интересного с цеппелинами в период существования их последней особи с 1938 по 1940 год не произошло. Снова ошибка. Произошло. И об этом мой рассказ.

 

Последнее задание для последнего цеппелина.

 

 

Collapse )