?

Log in

Русское Воздухоплавательное Общество [entries|archive|friends|userinfo]
Русское Воздухоплавательное Общество

[ Наш сайт | Русское Воздухоплавательное Общество ]
[ О нашем ЖЖ | livejournal userinfo ]
[ Архивы | journal archive ]

Нижегородцы на инвалидных колясках поднялись в небо [Jan. 12th, 2017|02:29 pm]
Русское Воздухоплавательное Общество

magadum
[Tags|]

Нижегородцы на инвалидных колясках поднялись в небо — Новости NN.RU

​Днем 4 января над Сормовским районом Нижнего Новгорода летал воздушный шар. Но не простой. В корзине — Дед Мороз по имени Георгий. Руководитель клуба воздухоплавателей "Sharnn" исполнял желания...
linkpost comment

Аэростат «Андрей Пильстрем» в полете [Dec. 18th, 2016|03:01 pm]
Русское Воздухоплавательное Общество

magadum
[Tags|, , ]



Взято из группы проекта "История России в фотографиях" (http://russiainphoto.ru/)
link2 comments|post comment

Двойной Сброс Маркеров на кресте. [May. 12th, 2016|06:21 pm]
Русское Воздухоплавательное Общество

legche_vozdukha
linkpost comment

Чемпионат Тульской Области По Воздухоплавательному Спорту 2016 [May. 10th, 2016|01:25 pm]
Русское Воздухоплавательное Общество

legche_vozdukha
[Tags|, , , , ]

Оригинал взят у legche_vozdukha в Чемпионат Тульской Области По Воздухоплавательному Спорту 2016
Чемпионат Тульской Области По Воздухоплавательному Спорту – это первое спортивное мероприятие сезона 2016. И хорошая интересная тренировка для воздухоплавателей.


linkpost comment

Легче Воздуха: Миссия "Два Орла" [Mar. 30th, 2016|11:25 am]
Русское Воздухоплавательное Общество

legche_vozdukha
[Tags|, , ]

Оригинал взят у legche_vozdukha в Легче Воздуха: Миссия "Два Орла"
В январе 2015 года мировая воздухоплавательная общественность почти неделю затаив дыхание следила за треком газового аэростата, летящего через Тихий океан. В гондоле находились два пилота - американец Трой Брэдли и россиянин Леонид Тюхтяев.



"Два Орла" - так они назвали свой шар, на котором собрались установить мировой рекорд. Старт состоялся в японском городе Сага в ночь с 24 на 25 января. Подходящая погода для пилотов - половина успеха. Но для выполнения миссии должно совпасть слишком много факторов. Небесная канцелярия может позволить шару долететь безопасно, а может - убить в одночасье.



Балласт был строго рассчитан. В первый день планировалось потратить 26 мешков. В реальности же ушло 102. А впереди был океан. Но мужество не покинуло пилотов, а воля к жизни и невероятный командный дух не позволили поддаться панике. Какие ещё опасности подстерегали воздухоплавателей на пути? Почему вместо Канады они оказались в Мексике? Знаменитый полет двух орлов в специальном репортаже видеожурнала "Легче Воздуха" - Миссия "Два Орла".


linkpost comment

Легче Воздуха: Учебный Фильм "Все О Монгольфьерах" - Серия 3 "Свободный Полет" [Mar. 13th, 2016|03:08 pm]
Русское Воздухоплавательное Общество

legche_vozdukha
[Tags|, , , ]

Оригинал взят у legche_vozdukha в Легче Воздуха: Учебный Фильм "Все О Монгольфьерах" - Серия 3 "Свободный Полет"
Думаете, все просто: наполнил аэростат и полетел? Как бы не так! Для совершения полёта даже в самых благоприятных условиях, нужно тщательно подготовиться.



В третьей серии вы узнаете, как выбрать площадку для старта, в каких погодных условиях нельзя летать категорически, как распознать термическую активность, что обязательно нужно взять на борт, в какой последовательности собрать аэростат перед наполнением, о чем должна знать команда сопровождения, куда лететь пилоту и как выбрать место посадки.



Учебный фильм снят по одноименной книге Александра Таланова при финансовой поддержке НПП "Русбал".


linkpost comment

А тем временем в окрестностях баварского городка Роттах-Эгерн... [Feb. 26th, 2016|06:24 pm]
Русское Воздухоплавательное Общество

st_fuodoroff
[Tags|, , ]

Оригинал взят у st_fuodoroff в А тем временем в окрестностях баварского городка Роттах-Эгерн...

airshipcup-logo
Cегодня состоялся первый соревновательный полёт на 3-ем Чемпионате Европы по воздухоплаванию на тепловых дирижаблях.
teilnehmer-v310400307_1117544978279783_7253680468642178619_n
В Чемпионате участвуют десять дирижаблей, причём пять из них - германские. Заявленный российский дирижабль на Чемпионат, увы, не попал, так как ещё не прошёл растаможку после Всемирных воздушных игр.
Сайт Чемпионата с информацией на немецком и английском - http://www.airship-champions.eu

linkpost comment

Мы обещали, что он полетит этой зимой... [Feb. 25th, 2016|05:25 pm]
Русское Воздухоплавательное Общество

st_fuodoroff
[Tags|, , , ]

Оригинал взят у st_fuodoroff в Мы обещали, что он полетит этой зимой...

Мы обещали, что он полетит этой зимой.
И он полетел!
L1050353_WEB
+ ещё 8 фото...Collapse )

Аппарат управляется нормально, скорость выдаёт... А с центровкой ещё поработать придётся.
Будет летать!

link1 comment|post comment

«Искатели» идут по следам воздушного гиганта. [Jan. 20th, 2016|04:56 pm]
Русское Воздухоплавательное Общество

m2kozhemyakin
[Tags|, , , , , , ]

Оригинал взят у m2kozhemyakin в «Искатели» идут по следам воздушного гиганта.
Написано по заказу газеты "Долгие Пруды".

Первый же месяц 2016 г., объявленного в России годом кино, открылся для долгопрдненцев знакомством со съемочной группой программы «Искатели» телеканала «Культура», работающей в нашем городе над фильмом «Последний полет воздушного гиганта». Темой нового расследования «Искателей» стала такая славная страница истории Долгопрудного, как советское дирижаблестроение 1930-х гг. Ведь именно созданию в 1932 г. верфи «Дирижабльстроя СССР» на станции Долгопрудная наш город обязан своим рождением.
Именно на этой верфи был построен и отсюда ушел в небо элегантный и могучий красавец СССР В-6 «Осоавиахим», самый крупный и, несомненно, самый знаменитый из славной эскадры советских дирижаблей полужесткого типа, судьба которого – в объективе съемочной группы. Read more...Collapse )
РОЖДЕНИЕ ЛЕГЕНДЫ.
Наш герой – детище двух выдающихся талантов в области аэронавтики.
Он был построен под руководством признанного авторитета своего дела опытного итальянского дирижаблестроителя и бесстрашного аэронавта генерала Умберто Нобиле, работавшего в СССР с группой своих сотрудников по контракту с мая 1932 г.Read more...Collapse )
Несмотря на то, что ряд технических и системных проблем не позволил завершить работы к первоначально намеченному сроку - 16-й годовщине Октября, 5 ноября 1934 г. СССР В-6 «Осоавиахим» совершил свой первый полет, ведомый твердой рукой генерала Нобиле. Дирижабль продемонстрировал отличные летные характеристики. Он давал крейсерскую скорость 104 км/ч против 84 км/ч у своего итальянского прототипа, а максимальную развивал до 125 км/ч. Радиус действия без пополнения горючим был заложен 2 000 км.

СССР В-6 "Осоавиахим" во всей красе и мощи.

На этой фотографии он заснят вместе с другим дирижаблем - скорее всего, В-7бис "Челюскинец".
Read more...Collapse )
linkpost comment

Роско-ошное иллюстрированное историческое издание о дирижаблях (не реклама) [Dec. 23rd, 2015|05:56 am]
Русское Воздухоплавательное Общество

m2kozhemyakin
[Tags|, ]

Оригинал взят у yesaul в Роско-ошное иллюстрированное историческое издание о дирижаблях (не реклама)
Оригинал взят у yesaul в Роско-ошное иллюстрированное историческое издание о дирижаблях

Airships: Designed for Greatness. The Illustrated History.








А графика, а бумага! Ну не роскошь ли? Ограниченный тираж – всего 200 экземпляров.

Кстати, "СССР В-6 Осоавиахим" тоже там, в числе великих дирижаблей.

Подробнее – в блоге у Дэна Гроссмана.



linkpost comment

Рекордный полёт на воздушном шаре [Хрустальный пик-2015. Outdoor-проекты. Risk.ru] [Nov. 27th, 2015|05:32 pm]
Русское Воздухоплавательное Общество

magadum
[Tags|, , , ]

"Пишет Элина, 25.11.2015



Впервые среди номинантов на "Хрустальный пик" мы представляем человека, который не нуждается в представлении не только на Риске. Пожалуй самый известный путешественник в нашей стране,Федор Конюхов, и его напарник, пилот Иван Меняйло, номинированы в категории "Outdoor-проект" за свой рекордный полет на воздушном шаре.

Фёдор Конюхов – один из самых удивительных людей современности. Рассказывать о его заслугах можно долго, но вы и так о них знаете. На его счету 50 экспедиций и четыре кругосветных плавания. Он стал первым в мире человеком, достигшим пяти полюсов, первым россиянином, выполнившим программы "Большой шлем" и "Семь вершин". Он путешествовал на собаках и на верблюдах, на велосипеде и на лыжах, на яхтах, весельной лодке и даже на плоту. Сложно представить, но есть кое-что, чего Фёдор Конюхов до этого года ещё не делал – это путешествия на воздушном шаре. Однако этот пробел был восполнен весной – и сразу рекордом.

15 марта Федор Конюхов и мастер спорта по воздухоплаванию Иван Меняйло совершили рекордный по продолжительности полет на тепловом воздушном шаре. Их полет продлился 19 ч 6 мин. – и это дольше предыдущего рекорда на 1 ч 17 мин. Но это, как мы догадываемся, не предел – так Федор Конюхов готовился к кругосветному полету на воздушном шаре, который планирует совершить в следующем году.


Читать полностью...Collapse )
Источник: Risk.ru Ссылка: http://www.risk.ru/blog/206503
...
linkpost comment

Посоветуйте понятные книги для новичка [Nov. 22nd, 2015|05:35 pm]
Русское Воздухоплавательное Общество

wolf_theodor
[Tags|, ]

Есть ли книги, понятные новичку, по истории и технологии создания воздухоплавательных аппаратов? Худлит не интересует, я его и так читаю, университетские талмуды выбивают, потому что не хватает базы. Посоветуйте серьезную литературу по теме, желательно написанную не птичьим языком.
link2 comments|post comment

История воздухоплавания. Избранное. Военное воздухоплавание, ч.1. [Nov. 20th, 2015|09:39 am]
Русское Воздухоплавательное Общество

oldman_va
[Tags|, , ]

Оригинал взят у oldman_va в История воздухоплавания. Избранное. Военное воздухоплавание, ч.1.

Аэростаты, как шарльеры, так и монгольфьеры, активно применялись во многих войнах  конца XIX-го столетия. Так, в составе французской военной экспедиции в Тонкин (Ханой) в 1884–85 гг. действовал воздухоплавательный отряд, в штате которого были два офицера (капитан Арон и лейтенант Жюльен), пять унтер-офицеров, восемь капралов и 28 солдат. На вооружении отряда состояли два воздушных шара. Один из них применялся для наблюдения за передвижением китайских войск (говорят, что при подъеме аэростата в воздух китайские солдаты в панике разбегались, чем с выгодой для себя пользовались французы), а второй служил для хранения подъемного газа, и подпитки основного аэростата.
Во время второй французской экспедиции на остров Мадагаскар в 1894—1895 гг., которая была организована в связи с отказом малагасийского правительства согласиться на прямой протекторат Франции, ограничивающий самостоятельность местной власти, использовался наблюдательный аэростат. Экипаж аэростата был набран из плантаторов, поддерживающих французские войска.


Read more...Collapse )
linkpost comment

История воздухоплавания. Избранное. Погоня за рекордами... [Nov. 4th, 2015|08:40 pm]
Русское Воздухоплавательное Общество

oldman_va
[Tags|, , , , , , , , , , , , , , , , , , ]

Оригинал взят у oldman_va в История воздухоплавания. Избранное. Погоня за рекордами...
Джеймс Гордон Беннетт

История спортивного воздухоплавания берет свое начало в конце XIX века, когда в разных странах были организованы аэроклубы, объединившие воздухоплавателей. В 1906 г. известный спортивный меценат, Джеймс Гордон Беннетт объявил об организации международных соревнований воздухоплавателей и установлении призов для победителей. Это начинание вызвало огромный энтузиазм среди аэронавтов и получило большую поддержку аэроклубов многих стран Европы и Америки.
Первые международные соревнования воздухоплавателей были назначены на 30 сентября 1906 г., а местом проведения выбран Париж. За две с половиной недели до предстоящего события энтузиастов авиации и воздухоплавания Европы потрясло известие, что датчанин Якоб Эллехаммер (1871–1946 гг.) поднял в воздух свой аэроплан, который на трехметровой высоте покрыл расстояние 42 м. Интерес к Парижскому воздухоплавательному митингу Гордона Беннетта среди международной общественности резко возрос. О своем участии в гонках воздухоплавателей объявили аэроклубы семи стран.


Read more...Collapse )
linkpost comment

Воздушные корабли в небе и памяти Долгопрудного [Oct. 28th, 2015|11:27 pm]
Русское Воздухоплавательное Общество

m2kozhemyakin
[Tags|, , ]

Из истории дирижаблестроения и в СССР в 1930-х гг., работы в Советском Союзе знаменитого итальянца Умберто Нобиле, одного рекорда и одной трагедии отечественной аэронавтики.
Написано для газеты "Долгие Пруды".


  Посмотрите в небо над городом у Долгих Прудов в час, когда рассвет только-только окрашивает горизонт багрянцем. Быть может, среди облаков вы увидите гордые и мощные очертания воздушных кораблей прошлого - дирижаблей "СССР В-6", "СССР В-7", "СССР В-10"... Отважные экипажи, навечно оставшиеся молодыми, ведут их в вечность. Или - в нашу память?

Дирижабль "СССР В-6"

  Памяти советских дирижаблестроителей и аэронавтов, которым город Долгопрудный обязан своим рождением, был посвящен тематический вечер "И опять мы в небе", проведенный 21 февраля Центральной городской библиотекой, Обществом краеведов Долгопрудного и Литературным объединением "Клязьма". Событием, собравшим вместе долгопрудненских краеведов, литераторов, библиотечных работников, потомков дирижаблестроителей и людей, увлеченных историей города, стало 100-летие со дня рождения писателя Виктора Бороздина. Его перу принадлежит единственное пока художественно-документальное произведение "И опять мы в небе", увековечившее самоотверженный труд рабочих Дирижаблестроительного комбината (который современники предпочитали называть на морской манер - верфью) и подвиги экипажей эскадры дирижаблей им. Ленина, дислоцировавшейся в нашем городе в 1930-х гг. Стараниями дочери писателя Марины Викторовны Шумской (Бороздиной), ставшей бессменным хранителем его наследия, и сотрудников ЦБ, книга, увидевшая свет в 1990 г., обрела новую жизнь в позапрошлом году, когда была переиздана в авторском варианте.Read more...Collapse )
  В основу книги "И опять мы в небе" положена славная и трагическая история дирижабля "СССР В-6", одного из достойных представителей советского флота крупных дирижаблей полужесткого типа.
  В 1920-30-х гг, ознаменовавшихся бурным развитием авиации, мощные дирижабли дальнего радиуса действия, способные развивать скорость более 100 км/ч, успешно составляли самолетам конкуренцию в перевозках пассажиров и важных грузов на большие расстояния. Немалый вклад внесли эти величественные корабли воздушного океана в освоение Крайнего Севера, доставляя исследовательские экспедиции к полюсу.
  Для строительства советских дирижаблей близ ранее тихой дачной ж/д платформы Долгопрудная 5 мая 1932 г. раскинулся шумный лагерь дирижаблестроителей. Охваченные энтузиазмом первых советских пятилеток, рабочие и технические специалисты умели, не теряя бодрости и веселья, жить в утлых бараках и довольствоваться немногим ради заветной цели - штурма небес. Ведь почти все они были так молоды и верили так искренне...
  Несмотря на теорию классовой борьбы и врагоискательство сталинских репрессивных органов, в советское время было не в чести бездумное осуждение всего западного. Для руководства работами в СССР был приглашен всемирно известный энтузиаст дирижаблестроения и полярный исследователь генерал Итальянских королевских ВВС Умберто Нобиле с восемнадцатью итальянскими специалистами. Так поселок Долгопрудный стал территорией советско-итальянской дружбы, в которую обе стороны вносили неповторимую специфику. Read more...Collapse )
linkpost comment

В бой вступают военные воздухоплаватели "Исламского государства"! [Oct. 22nd, 2015|05:08 pm]
Русское Воздухоплавательное Общество

st_fuodoroff
[Tags|, , , ]

Сначала статья, а потом и немного её обсуждения...

ИГИЛ грозит российским ВВС бомбами-презервативами

В Сети появилась видеозапись необычного военного «изобретения» террористов "Исламского государства" (запрещённая в России и большинстве стран мира террористическая группировка).
in_article_c390e6bcdf
В ролике под названием «Боевики „Исламского государства“ изобрели эффективную систему ПВО против российских самолетов» показано, как к надутым «резиновым изделиям № 2» джихадисты присоединяют взрывчатку и отправляют их в полет.
Как сообщает британское издание Daily Star, контрацептивы запускаются в небо экстремистами «в надежде поразить бомбардировщики Владимира Путина».
Видео сопровождается песнопениями на арабском языке.



Как иронично замечает издание, Россия настолько успешно поражает позиции боевиков, что те предпочли прибегнуть к более «безопасному» способу противостояния бомбардировкам.
Полеты «профилактических бомб» начались в небе над сирийским городом Идлиб. При этом в трехминутном видео показаны десятки взрывоопасных «резинотехнических изделий», которые из расписанного иероглифами помещения сначала перемещают в поле, а затем отправляют в неконтролируемый полет.
Заканчивается клип съемками неба с проплывающими по нему бомбами на презервативах.

Пользователи соцсетей со смехом отнеслись к «военным разработкам» ИГИЛовцев. По их мнению, такие летающие бомбы не только неспособны подняться на высоту российских истребителей, но и представляют опасность для самих террористов.
«Презервативы непременно рухнут обратно на головы джихадистов, так как законы физики на территории т. н. „Исламского государства“ не отличаются от законов в других странах. С набором высоты давление снаружи контрацептива будет снижаться, что приведет к тому, что „дирижабли“ лопнут или сдуются. Таким образом, падающие сверху бомбы лишь помогут российским ВВС бомбить ИГИЛ», — отметил один из интернет-пользователей, обратив внимание на отсутствие приборов наведения на летающих изделиях боевиков.

По материалам:
http://www.ridus.ru/news/201825
http://www.dailystar.co.uk/news/latest-news/471436/ISIS-condom-bombs-Russia

ОДНАКО...
1939_airmines
Всё новое - это незаслуженно забытое старое.
Подобные "свободные поля минно-аэростатных заграждений" уже применялись Британией в годы Второй мировой против германских бомбардировщиков. Особенно на начальном этапе "Битвы за Британию", когда истребителей совершенно не хватало. Потом операцию (а проводило её, кстати, Адмиралтейство) свернули из логичного опасения столкновения аэростатов со своими собственными самолётами-перехватчиками.
И... Несмотря на игривый тон обеих статеек у аэростатчиков ИГ явно в качестве носителей не презервативы.
312060
Эти ребята вообще не так тупы, как иногда это кажется стороннему наблюдателю. Думаю, что и потолок аэростатов они посчитать могут, и правильную полезную нагрузку создать сумеют, и массовый запуск в нужной точке обеспечат...
Остаётся понять, есть ли в рядах исламистов толковые метеорологи, так как для правильной и своевременной постановки минно-аэростатных заграждений это главное.
Но полностью сбрасывать со счетов эту угрозу и относиться к ней несерьёзно - нельзя.

link4 comments|post comment

Есть отрыв! [Oct. 5th, 2015|02:39 pm]
Русское Воздухоплавательное Общество

st_fuodoroff
[Tags|, ]

Новый российский дирижабль с новой уже штатной гондолой вчера совершил первый отрыв от грунта.
Не сам, конечно, а помощью и трудами многократного рекордсмена мира Николая Галкина.
Список доработок пишется, что делать - понятно.
Где-то через месяц начнём учить летать :)
L1040633_WEB
Read more...Collapse )
DSCN1813_WEB
Стабилизаторы выполнены, рули работают нормально.


А имени у дирижабля пока так и нет. За месяц придётся придумать.
linkpost comment

К АВИАТОРАМ РОССИИ! Обращение бойцов подразделений БПЛА ВВС Новороссии. [Sep. 3rd, 2015|07:39 pm]
Русское Воздухоплавательное Общество

st_fuodoroff
[Tags|]

ВВС Новороссии 3ВВС Новороссии 4

Дорогие коллеги и друзья!

К вам обращаются за помощью и поддержкой бойцы подразделений беспилотных летательных аппаратов Военно-воздушных сил Новороссии!
Уже больше года мы участвуем в героической вооружённой борьбе народа Новороссии против национал-фашистской преступной киевской хунты. Наши три отдельных эскадрильи БПЛА за это время принесли немало пользы на фронте и спасли не одну сотню человеческих жизней вовремя добытой ценной разведывательной информацией. Мы даже уже научились сбивать вражеские БПЛА с мотодельтапланов и наносить с помощью беспилотников точечные, но очень ощутимые удары по врагу.

А у наших врагов огромное преимущество в воздухе — на один наш беспилотник приходится десять фашистских. Они финансируются их преступным государством, спонсируются многочисленными иностранными фондами и бандеровской диаспорой Канады и США.
У Новороссии же пока очень мало средств, и нас наше молодое государство финансировать практически не может.
Нам, конечно, нужно серьёзное финансирование, а не сбор милостыни. Но его мы, видимо, так и не дождёмся, несмотря на все обещания многочисленных штабов, центров, фондов и иже с ними.
Все наши предыдущие работы были проведены за счёт Русского Воздухоплавательного Общества и на пожертвования группы частных лиц. К сожалению, на данный момент, возможности РВО уже полностью исчерпаны. А в связи с так называемым "перемирием" и тонкий ручеёк частных пожертвований почти иссяк.
Наши люди тверды и будут стоять до победы. А вот наша техника уже начинает заканчиваться. Требуются запчасти и аппараты на замену. Требуются электроника и компьютеры, требуются аккумуляторы, требуются несколько автомобилей, мотодельтапланов, требуется осенняя и зимняя форма… Требуется, требуется, требуется…

Read more...Collapse )

Наше дело правое, враг будет разбит, Победа будет за нами!



link4 comments|post comment

Кубок Гордона Беннета по воздухоплаванию стартует сегодня! [Aug. 28th, 2015|02:00 pm]
Русское Воздухоплавательное Общество

st_fuodoroff
[Tags|, , ]

На ипподроме французского городка Пау, откуда сегодня вечером будет дан старт гонки на 59-й Кубок Гордона Беннета закипела работа.
КГБ-2015-010
Уже прибыли газовозки с гелием, а значит сейчас уже идёт размотка и прокладка шлангов к местам газонаполнения аэростатов.
КГБ-2015-011
А наземные команды аэростатов сосредоточенно растаскивают по своим балластным мешкам большую кучу сухого просеянного песка, предоставленного организаторами.
КГБ-2015-008
Удалось добыть секретный прогноз од одной из швейцарских команд. Он внушает надежду на весьма и весьма необычную гонку.
Впрочем, практически все гонки Гордон Беннета необычны...

Комментировать гонку каждые два-три часа (а при необходимости чаще) буду у себя в ЖЖ - http://st_fuodoroff.livejournal.com/
Перепост в мордокнигу будет - https://www.facebook.com/Fuodoroff
, но задавать вопросы и делиться впечатлениями лучше-таки в ЖЖ!
linkpost comment

Дирижабль для российской армии будет построен к концу 2018 года - Еженедельник «Военно-промышленный [Jun. 25th, 2015|11:17 pm]
Русское Воздухоплавательное Общество

magadum
[Tags|, , ]

Дирижабль для российской армии будет построен к концу 2018 года - Еженедельник «Военно-промышленный курьер»

Холдинг «Авгуръ-РосАэроСистемы» до конца 2018 года построит дирижабль «Атлант» грузоподъемностью 16 тонн, который может использоваться в интересах Минобороны РФ, сообщил Интерфакс-АВН со ссылкой на вице-президента компании Михаила Талесникова

  «В конце июня состоится защита аванпроекта инновационного транспортного средства - дирижабля «Атлант», причем речь идет сразу о двух модификациях грузоподъемностью 16 и 60 тонн», - сказал М.Талесников.

Он сообщил, что в настоящее время выполняются опытно-конструкторские работы первого этапа, которые завершатся в декабре. «Первый этап завершается демонстратором - макетом инновационной системы балансировки», - уточнил собеседник агентства.

«В 2016 году начнется строительство первого экземпляра, завершение его строительства и начало летных испытаний опытного образца грузоподъемностью 16 тонн и объемом 30 тыс. куб. м. планируются на конец 2018 года», - сказал М.Талесников.
По его словам, российскую разработку не сможет опередить никто в мире даже в среднесрочной перспективе.

«При разгрузке полезного груза в точке прибытия дирижабль может стать тяжелее, не принимая на борт балласт, только бортовыми средствами, чтобы после выгрузки его не «тянуло» в стратосферу. Эта система уникальная, нигде за рубежом такой нет», - пояснил собеседник агентства.

Ранее сообщалось, что в интересах Минобороны РФ ведется разработка различных модификаций дирижабля «Атлант». Речь идет о создании военных модификаций на базе «Атлант-30» грузоподъемностью 16 тонн и «Атлант-100» грузоподъемностью 60 тонн.

___
Ссылки по теме: http://rosaerosystems.ru/pub/news837

linkpost comment

Международный фестиваль воздухоплавания «Небо России 2014» проходит в Рязани | Великая Эпоха - новос [Aug. 17th, 2014|01:48 pm]
Русское Воздухоплавательное Общество

magadum
[Tags|]

Международный фестиваль воздухоплавания «Небо России 2014» проходит в Рязани | "Великая Эпоха"

linkpost comment

С Днём влюблённых! [Feb. 14th, 2014|07:00 pm]
Русское Воздухоплавательное Общество

taka2001
[Current Location |Москва]
[mood |happyсчастлив(а)]

linkpost comment

С НОВЫМ ГОДОМ! [Dec. 31st, 2013|08:45 pm]
Русское Воздухоплавательное Общество

st_fuodoroff
[Tags|]

RAS NY 2014
С НОВЫМ ГОДОМ, ДОРОГИЕ ДРУЗЬЯ!
Новых побед и успехов нам всем!
linkpost comment

С Новым Годом! [Dec. 31st, 2013|04:41 pm]
Русское Воздухоплавательное Общество

Шура Люберецкий [luberetsky.ru]
Пара замечательных открыток столетней давности:

newyearblimp1

newyearblimp2
linkpost comment

Успешные испытания нового российского дирижабля. [Dec. 17th, 2013|04:12 pm]
Русское Воздухоплавательное Общество

st_fuodoroff
[Tags|, , ]

Русское Воздухоплавательное общество объявляет об успешной постройке нового российского дирижабля.

В течении всей этой недели, Русское Воздухоплавательное Общество (Россия), фирма "Balóny Kubíček" (Чехия), при поддержке Киевского воздухоплавательного общества (Украина) и Русской фабрики рекордов проводили под Киевом начальные лётные испытания нового дирижабля-розьера РФР-1.
Дирижабль РФР-1 перед взлетом
Эти испытания были запланированы полгода назад, и мы решили не переносить их, несмотря на непростую ситуацию в Киеве.
Политики приходят и уходят, а дирижабли остаются. И наша воздухоплавательная дружба не подвержена никаким политическим воздействиям.

В рамках испытаний были также проведены для наших украинских и чешских товарищей ознакомительные полёты теплового дирижабля Au-37 и осмотр и обсуждение гондолы первого украинского теплового дирижабля.

Основные испытательные полёты проходили 13-16 декабря на лётной базе Киевского воздухоплавательного общества в районе города Макарова. Это живописное место, облюбованное и облетанное аэронавтами, находится на 30-ом километре трассы Киев-Житомир.
Полёты смогли посетить многие наши украинские друзья и коллеги.
Первый полёт на новом дирижабле РФР-1 выполнил известнейший российский воздухоплаватель, многократный рекордсмен мира Леонид Тюхтяев.
Read more...Collapse )

Видеозапись с первого полёта доступна - https://www.youtube.com/watch?v=A2mcYavBIdI
Дополнительную информацию и иллюстрации вы сможете получить по телефону +7 495 774 16 88 и по адресу info@PBO.ru.
linkpost comment

Испытания нового дирижабля под Киевом... [Dec. 10th, 2013|08:48 pm]
Русское Воздухоплавательное Общество

st_fuodoroff
[Tags|, , ]

$_57$_57 rev
Вот такую красивую медаль выдавали участникам испытаний дирижабля LZ-127 "Graf Zeppelin" в 1928 году.
Мы, конечно, такую медаль выдавать не сможем, но, тем не менее...

С завтрашнего дня, 11 декабря, Русское Воздухоплавательное Общество (Россия), фирма "Balóny Kubíček" (Чехия), при поддержке Киевского воздухоплавательного общества (Украина), а также  Алексея Егорова начинают под Киевом испытания нового дирижабля-розьера.
RRF Airship Web- Picture
Эти испытания были запланированы полгода назад, и мы решили не переносить их, несмотря на непростую ситуацию в Киеве.
Политики приходят и уходят, а дирижабли остаются. И наша воздухоплавательная дружба не подвержена никаким политическим воздействиям.
В рамках испытаний будут также проведены для наших украинских и чешских товарищей ознакомительные полёты теплового дирижабля Au-37 "Беспощадный".
Мы приглашаем украинских воздухоплавателей и представителей прессы (из тех, кто не сильно занят на Евромайдане :) поучаствовать в этом увлекательном процессе. Лишние рабочие руки нам не помешают.
Основные полёты мы пока намечаем на 13-15 декабря (по погоде) на лётной базе Киевского воздухоплавательного общества в районе города Макарова. Это живописное место, облюбованное и облетанное аэронавтами, находится на 30-ом километре трассы Киев-Житомир.
С нами можно связаться по телефону +380952150304 (Всеволод) или через сообщения здесь или в мордокниге Станислав Фёдоров.
linkpost comment

Просим любить и не жаловаться! [Nov. 13th, 2013|08:48 pm]
Русское Воздухоплавательное Общество

st_fuodoroff
[Tags|, ]

Виктор Галенко 1Виктор Галенко 2Виктор Галенко 3
С сегодняшнего дня, на пост Вице-президента Русского Воздухоплавательного Общества по специальным проектам заступил известный пилот, журналист и интернет-деятель Виктор Галенко, он же yossorian.

Просим любить и не жаловаться!
linkpost comment

Новые национальные рекорды России в воздухоплавании. [Nov. 12th, 2013|06:13 pm]
Русское Воздухоплавательное Общество

st_fuodoroff
[Tags|, ]

1454793_666446853389777_1506922765_n

12 ноября 2013 года, пилот Леонил Тюхтяев на розьере Au-32 RF-000030E "Святой Николай" совершил успешную попытку установления национальных рекордов дальности и продолжительности полета в категориях аэростатов АМ-6 и АМ-7.

Организатором полёта выступило Русское Воздухоплавательное Общество.

Старт аэростата был произведён в 07:50 с дирижабельной базы "Киржач-Д" Воздухоплавательного центра "Авгуръ", где неделю назад в аэростаты Русского Воздухоплавательного Общества "Кристина" и "Святой Николай" был слит газ из оболочки аэростата "Гепард".

Пилот провёл в воздухе 8 часов 00 минут 35 секунд и преодолел за это время дистанцию в 91 километр. Аэростат совершил мягкую посадку у посёлка Большое Гридино Судогодского района Владимирской области.

Спортивный комиссар Федерации авиационных видов спорта (ФАС) России, известный специалист-воздухоплаватель Иван Григорьевич Меняйло надлежащим образом зафиксировал рекордную попытку. Теперь материалы рекордного дела будут переданы в ФАС для утверждения.

Розье́р (англ. Rozière balloon) — воздушное судно легче воздуха, использующее для полёта подъёмную силу двух оболочек, наполненных соответственно газом с удельным весом ниже воздуха и нагретым воздухом; разновидность аэростата.

Первый отечественный розьер, Au-32 «Святой Николай», был построен в 2006 году компанией ЗАО «Авгуръ — Аэростатные системы». По классификации ФАИ воздушное судно относится к категории AM-6 (1200—1600 м³). Во время первого полёта Au-32 (экипаж - Станислав Фёдоров и Дамир Менгазетдинов) установил национальный рекорд продолжительности полёта - 6 часов 02 минуты, преодолев расстояние 81 км.

Тюхтяев Леонид Борисович (21 июля 1956, г. Москва) — российский воздухоплаватель, автор 8 мировых рекордов в воздухоплавательном спорте, Мастер спорта Международного класса по воздухоплаванию. В соавторстве с женой Ириной написал книгу «Зоки и Бада». Книга переиздавалась 10 раз и разошлась общим тиражом, превышающим 300 000 экземпляров. С 1973 по 1979 гг. учился в Московском Инженерно-Физическом Институте (МИФИ) на факультете экспериментальной и теоретической физики, окончил институт по специальности «ядерная физика». Участвовал в ликвидации последствий катастрофы на Чернобыльской АЭС.
В настоящее время - Председатель совета директоров "Судостроительного банка".
linkpost comment

Поздравляем друга и коллегу! [Nov. 2nd, 2013|08:47 pm]
Русское Воздухоплавательное Общество

st_fuodoroff
[Tags|, , ]

В пятницу, 1 ноября, вице-президент ассоциации «Укравиапром» Александр Суровцев вручил в Феодосии награду президенту Федерации воздухоплавания Украины Александру Николаеву.

За большой вклад в развитие воздухоплавания и в связи с 55-летием Александр Николаев отмечен званием почётного авиастроителя Украины. Награда учреждена ассоциацией шесть лет назад. За это время медаль вручена 265 работникам авиапромышленного комплекса. Ассоциация объединяет около 40 предприятий авиастроения, ведущих институтов и конструкторских бюро.
В начале 90-х годов в Феодосии, в единственном в стране Научно-исследовательском институте аэроупругих систем, который шьёт парашюты и оболочки для воздушных шаров, был создан центр воздухоплавания. С этого времени Феодосия стала местом зрелищных фестивалей и соревнований воздухоплавателей, на которые съезжаются спортсмены из стран СНГ и Европы. Центр, возглавляемый Александром Николаевым, совместно с городскими властями планируют сделать Феодосию настоящей столицей воздухоплавания.
На церемонии в городском музее воздухоплавания с заслуженной наградой Александра Николаева поздравили и.о. мэра Дмитрий Щепетков, первый зам. городского головы Игорь Авруцкий, коллеги и друзья.

От Русского Воздухоплавательного Общества и от себя лично - поздравляем тебя, дядя Саша, с высокой наградой!
linkpost comment

Русское Воздухоплавательное Общество награждено Почётным групповым дипломом FAI. [Oct. 8th, 2013|12:31 pm]
Русское Воздухоплавательное Общество

st_fuodoroff
[Tags|]

В Куала-Лумпуре (Малайзия) состоялось 107 Генеральная конференция Международной авиационной федерации FAI, в рамках которой прошла Церемония награждения FAI 2013 года - одно из важнейших ежегодных событий Федерации, отмечающее выдающийся вклад в развитие авиации и космонавтики. Престижные награды вместе со своими наилучшими пожеланиями вручал лично президент FAI Джон Грубстрём (John Grubbström).

Русскому Воздухоплавательному Обществу был вручен Почетный групповой диплом FAI, который от имени Общества получила Генеральный секретарь Федерации авиационного спорта России, абсолютная чемпионка мира по высшему пилотажу, многократная чемпионка Мира и Европы, заслуженный мастер спорта Макагонова Халидэ Хусяиновна.
RAS Group Diploma of Honour
Этих дипломов ежегодно вручается всего лишь два – по одному в номинациях «Авиация» и «Космонавтика». Второй диплом в номинации «Космонавтика» получил Центральный дом авиации и космонавтики ДОСААФ
.
Диплом был учрежден в 1965 с названием “The FAI Honorary Group Diploma”. В 2010 году Генеральная конференция приняла решение о переименовании диплома в “The FAI Group Diploma of Honour”.
RAS Group Diploma of Honour 1
Им ежегодно награждают коллективы (конструкторское бюро, научное учреждение, авиационное издание и т. д.), которые внесли большой вклад в развитие авиации и космонавтики. Дипломом награждены 26 советских коллективов, среди них: журнал «Крылья Родины» (1965), ОКБ Яковлева (1966), О. К. Антонова российских (1967), А. И. Туполева (1969), Центральный аэроклуб СССР (1973), космодром «Байконур» (1974), коллективы, создавшие космические аппараты «Луна-17», «Венера-9», «Венера-10» (1977), Центр подготовки космонавтов им. Ю. А. Гагарина (1987) и другие.

Президент Русского Воздухоплавательного Общества Станислав Владимирович Фёдоров отметил, что «эта высокая награда обязывает спортсменов Русского Воздухоплавательного Общества к новым высоким достижениям на благо и во славу России».
linkpost comment

Реутов-на-Марсе. Готовьте саженцы! Субботник будет объявлен дополнительно :) [Aug. 8th, 2013|10:47 am]
Русское Воздухоплавательное Общество

st_fuodoroff
[Tags|]

На планете Марс появился свой Реутов!
Согласно международной традиции небольшим кратерам на Марсе дают названия деревень, поселков или маленьких городов с населением менее 100 тыс. человек. Название Реутов (Reutov) получил кратер диаметром 18 км, расположенный внутри очень крупного кратера Птолемей (Ptolemaeus).
Пояалению нового названия на марсианской карте мир обязан группе российских энтузиастов космонавтики, возглавляемой Виталием Егоровым (zelenyikot).
Ранее эта же группа исследователей сообщила, что на поверхности Марса обнаружен советский космический аппарат «Марс-3», который совершил посадку на Красную планету в 1971 году.
Русское Воздухоплавательное Общество, штаб-квартира которого находится в Реутове на улице Гагарина, преисполнено надежд в будущем открыть филиал и в Реутове-на-Марсе.
linkpost comment

Один день из жизни Востока в Австрии. [Jan. 22nd, 2013|04:33 pm]
Русское Воздухоплавательное Общество

kitsuneca


Смотрим?Collapse )
link5 comments|post comment

Российские аэростаты продолжают осваивать Альпы! [Jan. 18th, 2013|11:49 am]
Русское Воздухоплавательное Общество

kitsuneca
Позади Германия, из корзины видна Австрия, а впереди Швейцария.
linkpost comment

30 октября в 16:00 в РВО проводится семинар по газовому воздухоплаванию. [Oct. 24th, 2012|11:41 am]
Русское Воздухоплавательное Общество

st_fuodoroff
[Tags|]

Дорогие друзья и коллеги!

30 октября в 16:00 в Русском Воздухоплавательном Обществе будет проводиться семинар по газовому воздухоплаванию.
Темы семинара:
AmCh_2012_1
1. Опыт организации, подготовки и проведения полетов на Кубке Гордона Беннетта - 2012 и Кубке Вызова Америки - 2012.
Докладчик - Леонид Борисович Тюхтяев - Президент Федерации воздухоплавания России, участник вышеуказанных состязаний, МСМК, GB+3D FAI, и проч., и прочая
2. Современное газовое воздухоплавание в России - достижения, перспективы, проблемы.
Докладчик - Станислав Фёдоров - Президент Русского Воздухоплавательного Общества, участник КГБ 2006 и 2010, ЗМС, GB+3D FAI.
3. Свободное обсуждение.

Кроме того планируются сувениры, артефакты, ответы на вопросы, дружеский чай с бутербродами (бутерброды брать с собой). Продажа книги "Стихи про дирижабли" и другой литературы с автографами авторов.

Берите фотоаппараты - там есть, что поснимать...

Семинар пройдёт по адресу: г. РЕУТОВ, ул. ГАГАРИНА, д. 23А, офис 11.

Добираться ОЧЕНЬ ПРОСТО! От м. "Новогиреево" маршрутное такси 579 за 8 - 10 минут и 35 рублей доставит вас прямо по адресу (местное название "у проходной "Урала"). На проходной (голубые ворота) у охраны будет список участников.
Чтобы попасть в этот список нужно сообщить в комментариях к этому посту, либо ЖЖ-сообщением, либо по телефону +7 985 774 1688 своё имя и фамилию.
link1 comment|post comment

Это интересно [Oct. 6th, 2012|06:08 pm]
Русское Воздухоплавательное Общество

aviator_bob
http://ru-cats.livejournal.com/21191454.html
linkpost comment

Аэростат "Восток" в небе Израиля! [Sep. 28th, 2012|06:16 pm]
Русское Воздухоплавательное Общество

st_fuodoroff
[Tags|]

Vostok_1
С 3-го по 5-ое октября многонациональный экипаж аэростата "Восток" будет принимать участие в Воздухоплавательном фестивале в Тимне (Израиль).
Если наши израильские друзья возжелают посмотреть и/или полетать - обращайтесь!

timna-01-full-small
Международный фестиваль воздушных шаров в этом году пройдёт в парке Тимна на юге Израиля (20 минут к северу от Эйлата), и как ожидается, это будет самый большой фестиваль воздухоплавания из когда-либо проводившихся в Израиле.
link1 comment|post comment

РВО и и Русская фабрика рекордов объявляют о постройке нового российского дирижабля! [Sep. 26th, 2012|01:26 pm]
Русское Воздухоплавательное Общество

st_fuodoroff
[Tags|, ]

Русское Воздухоплавательное общество и Русская фабрика рекордов объявляют о постройке нового российского экспериментального дирижабля.
Новый дирижабль будет относиться к нежёстким комбинированного типа, у которых подъемная сила конструкции создается как газом легче воздуха (используется гелий), так и нагревом воздуха в оболочке дирижабля.
Дирижабль предназначен для выполнения авиационных работ по наблюдению с воздуха (аэрофотосъемка), патрулированию, а также для обучения пилотов. Кроме этого, разработчики надеются, что на данном дирижабле будет установлен ряд мировых рекордов в недавно введённой Международной авиационной федерацией (FAI) категории BM – «комбинированные дирижабли».

Конструктивно дирижабль представляет собой нежёсткую сигарообразную трёхдольную оболочку с лямбда-образным хвостовым оперением, наполненную воздухом с постоянным объёмом 2560 кубических метров. Внутри оболочки в боковых долях вдоль корпуса размещаются две газонаполненных ёмкости аэростатической разгрузки объёмом по 300 кубометров каждая, заполненных подъёмным газом (гелием).
Внизу оболочки закреплена двухместная гондола. На гондоле смонтирована силовая установка, состоящая из двигателя мощностью 58 лошадиных сил и трёхлопастного воздушного винта постоянного шага. Над гондолой установлены два блока поворотных горелок для нагрева воздушного объема оболочки. Суммарная мощность горелок равна трём мегаваттам.
До настоящего момента в мире не построено ещё ни одного полноразмерного пилотируемого комбинированного дирижабля. А ведь именно таким дирижаблям предсказывал большое будущее наш великий соотечественник – Константин Эдуардович Циолковский.
Президент Русского Воздухоплавательного Общества, Абсолютный рекордсмен мира Станислав Фёдоров утверждает, что «с этого экспериментального аппарата вполне может начаться реальное становление транспортного дирижаблестроения в России».
Работы над проектом дирижабля велись в течение трёх лет. Закончить постройку планируется менее, чем за год, чтобы показать аппарат на Московском международном авиационно-космическом салоне 2013 года.
Новый дирижабль пока не имеет имени. На его название в самом скором времени будет объявлен открытый интернет-конкурс. Главным призом победителю конкурса послужит полёт на новом дирижабле.

Дополнительную информацию и иллюстрации вы сможете получить по телефону +7 495 774 16 88 и по адресу info@PBO.ru.
linkpost comment

А тем временем в полях под Дмитровым... [May. 23rd, 2012|11:24 am]
Русское Воздухоплавательное Общество

st_fuodoroff
[Tags|, ]

... треснуло яйцо дирижабля "Беспощадный", и на белый свет покачиваясь выполз новый российский управляемый тепловой аэростат с предварительным названием "Regulus".

Жизнь в новорожденного вдыхал опытный акушер-воздухоплаватель, четырёхкратный рекордсмен мира Николай Галкин.
Консилиум специалистов, понаблюдав за конвульсиями младенца, решил, что все его детские болезни вполне излечимы.
Будем лечить и учить летать!
linkpost comment

Тепловые аэростаты специальных форм. Выпуск 1. Кукабара [Mar. 14th, 2012|10:09 pm]
Русское Воздухоплавательное Общество

st_fuodoroff
[Tags|, , ]

Начну я, друзья мои, потихонечку знакомить вас с самыми сложными, оригинальными и известными в мире аэростатами специальных форм.

Вот австралийский тепловой аэростат VH-KBZ "Kookaburra" (Кукабара).
Построен в 1996 году британской фирмой Cameron Balloons Ltd. Серийный номер - 3733.
Объём оболочки аэростата - 3400 кубометров.

Кукабары или гигантские зимородки (лат. Dacelo) — род птиц семейства зимородковых; обитают в саваннах и редколесье Австралии и на Новой Гвинее. Их всего 4 вида.
Кукабары знамениты своими криками, очень похожими на человеческий хохот. Крик начинается, как низкий «икающий» смешок, который переходит в пронзительное «ха-ха-ха». Это территориальные птицы, живущие небольшими группами, и их крики служат той же цели, что и у многих других птиц, — обозначают границы занятого участка. Особенно крикливы кукабары по вечерам и на рассвете, а также перед сезоном размножения.
Смехом кукабары начинает свои передачи австралийское радио.
Несмотря на относительно небольшую территорию проживания кукабар, их неповторимый крик часто используется в качестве «звуков джунглей» в саундтреках к фильмам, телепередачам — вне зависимости от места действия,

Очень странно, что точно такой же бортовой номер VH-KBZ носил и аэроплан Piper Seminole Южного Австралийского университета,  прославившийся своей крайне необычной аварией (попал под винт более крупного аэроплана и был буквально нашинкован в кружочек), при которой, что ещё более удивительно, никто не пострадал.

Странно они там бортовики раздают...
linkpost comment

Свежие поступления! [Feb. 21st, 2012|09:22 am]
Русское Воздухоплавательное Общество

kitsuneca
В связи с нашим недавним возвращением из Европы, магазин Euroballoons неплохо расширил свой ассортимент, в том числе - хорошей б/у воздухоплавательной техникой! Тут вам и горелки, и баллоны, и вентиляторы, и даже пара оболочек!

   

         

Полный список "новинок" представлен на сайте Euroballoons.ru в разделе спец.предложения.
Заходите, присматривайтесь, звоните!
linkpost comment

Несколько картинок из нашего тура [Jan. 25th, 2012|12:42 am]
Русское Воздухоплавательное Общество

kitsuneca
Германия, Австрия, Швейцария...
Аэростат Восток


и не только!Collapse )
link2 comments|post comment

Первый полет спецформы через Альпы прошел успешно! [Jan. 18th, 2012|02:33 am]
Русское Воздухоплавательное Общество

kitsuneca
14 января 2012 года тепловой аэростат "Восток" под управлением пилотов Николая Галкина и Людмилы Самборской, первый среди аэростатов специальной формы совершил перелет через Альпы. Продолжительность полета составила 4 часа 50 минут, максимальная высота - 5479 метров. Скорость полета достигала 112 км/ч.
Взлет аэростата происходил со стартовой площадки немецкого города Бад Хофен (Бавария), посадка осуществлялась в итальянском городе Локара (близ Вероны). Общая дистанция перелета составила 238 км, а вот машине сопровождения пришлось пройти по дорогам почти вдвое больше.



Большое спасибо всем причастным! Также команда "Востока" хочет особо отметить радушие жителей итальянской стороны, устроивших в прямом смысле с небес взявшимся пилотам самый теплый прием!
link5 comments|post comment

Большой привет с гор! [Jan. 12th, 2012|08:09 pm]
Русское Воздухоплавательное Общество

kitsuneca
Мы рады сообщить, что погода в Баварских Альпах наконец наладилась, и вчера состоялся первый в этом году подъем аэростата специальной формы "Восток". Происходило это действо близ города Зонтхофен (Германия) в рамках воздухоплавательной фиесты "Warsteiner Winter Mongolfiade".



Команда "Востока" пробудет в Европе на различных воздухоплавательных мероприятиях до конца января, так что у вас есть отличная возможность заказать себе новую либо подержанную летную технику из Германии, Австрии, Швейцарии и Италии с доставкой до Москвы абсолютно за "спасибо" :)
По всем вопросам пишите сюда и на euroballoons@mail.ru
Или звоните на наш международный номер: +7 929 503 25 60
linkpost comment

Успешное перемещение... [Dec. 19th, 2011|06:36 pm]
Русское Воздухоплавательное Общество

st_fuodoroff
[Tags|, ]


Сегодня Государственное учреждение города Москвы "Городская служба перемещения транспортных средств" переместило в штаб-квартиру Русского Воздухоплавательного Общества в городе Реутов весьма необычное транспортное средство.
Подробности...Collapse )
linkpost comment

Новое воздухоплавательное сообщество. [Oct. 31st, 2011|06:21 pm]
Русское Воздухоплавательное Общество

st_fuodoroff
[Tags|, ]

Появилось новое сообщество - [info]kubicek_ru - "Аэростаты "Кубичек" в России".

Прошу вступать в него, любить и не жаловаться!
linkpost comment

Русское Воздухоплавательное Общество и аэростат "Восток" на МАКС-2011. [Aug. 14th, 2011|03:26 am]
Русское Воздухоплавательное Общество

st_fuodoroff
[Tags|, ]


Все дни работы МАКС-2011 представителей Русского Воздухоплавательного Общества (и меня лично) можно будет найти на нашей небольшой, но занимательной экспозиции на площадке воздухоплаватной техники (поляна между статической экспозицией и  павильоном D9)
Там же, при наличии подходящей погоды, в утренние и вечерние часы будут производиться привязные подъёмы аэростата специальной формы "Восток".
Ждём вас, дорогие друзья!
linkpost comment

Лидер группы "Земляне" на борту "Востока"! [Jul. 2nd, 2011|06:44 am]
Русское Воздухоплавательное Общество

st_fuodoroff
[Tags|, , , , ]


В субботу 2 июня на открытии фестиваля "Небесная ярмарка-2011" в г. Кунгур аэростат "Восток" летел с песней!
В экипаж "Востока" вошли  лидер группы "Земляне" Сергей Скачков и министр спорта Пермского края Павел Лях.
Многотысячный хор зрителей подхватил известные слова "И снится нам не рокот космодрома...", и "Восток" отправился в очередной полет! 




 




linkpost comment

"Белый алмаз" [Jun. 29th, 2011|10:19 am]
Русское Воздухоплавательное Общество

krai_kino
[Tags|]



Сегодня на Московском кинофестивале в "Октябре" в 19:15 покажут фильм "Белый алмаз" - редкая возможность увидеть аппарат Грэма Доррингтона на большом экране. Второй и последний показ состоится 1 июля в 14:45, тоже "Октябрь".

надеюсь, правил никаких не нарушил.
linkpost comment

Аэростат "Восток" и дети [Jun. 2nd, 2011|03:01 am]
Русское Воздухоплавательное Общество

st_fuodoroff
[Tags|, , ]


Вчера состоялся подъем аэростата специальной формы "Восток" у Дворца детского и юношеского творчетва на Воробьевых горах в честь Международного Дня защиты детей!

Детям понравилось! Хотя перед полетом некоторые были крайне сосредоточены!


А сегодня наша команда уже в Санкт-Ленинграде, где по-прежнему ждем гостей и помощников!
linkpost comment

navigation
[ viewing | most recent entries ]
[ go | earlier ]